山東濟南室內(nèi)小間距LED電子顯示屏廠家價格戶外
來源：司令 發(fā)布日期
2024-03-25 瀏覽：
2024年CES展中各車廠相繼展示更具未來創(chuàng)新和革命的產(chǎn)品，其中不乏顯示相關(guān)產(chǎn)品，更凸顯出面板廠想搶攻車載市場的決心。就鄰社信息集邦咨詢的觀察，全球車市在疫情后緩步回溫，逐漸擺脫疫情當(dāng)下關(guān)鍵零組件大缺貨的窘境，新能源車的成長速度更是高于傳統(tǒng)燃油車，同時新能源車對于搭載使用新型態(tài)顯示面板技術(shù)的接受程度更高，也有助于車用面板的規(guī)模持續(xù)成長。
鄰社信息預(yù)期全球車用顯示面板供給規(guī)模在2023年已經(jīng)突破2億片大關(guān)，2024年將持續(xù)朝2.1億片成長，這當(dāng)中，傳統(tǒng)的a-Si LCD面板比重正逐年下滑，取而代之的是規(guī)格表現(xiàn)更佳的LTPS LCD面板，預(yù)計在未來幾年將逐漸反超a-Si LCD面板的比重。此外，車用的AMOLED面板這幾年開始嶄露頭角，在韓系面板廠的積極帶動下，陸續(xù)被一些旗艦車款采用，不過因為初期單價仍高，預(yù)估滲透率爬升速度仍緩慢，要到2028年才有望突破5%。
以不同面板廠的市場份額來看，早期日系面板廠在車用面板市場占有領(lǐng)先者優(yōu)勢，不過陸廠逐漸挾著龐大的產(chǎn)能優(yōu)勢，加上有內(nèi)需市場的支持，在市場份額上逐漸超車其他區(qū)域的面板廠，占有主導(dǎo)的地位。而不同面板廠對于車用面板的布局想法也各不相同，部分面板廠已經(jīng)逐漸朝向系統(tǒng)整合方向發(fā)展，以轉(zhuǎn)型為Tier1供貨商為目標(biāo)，而非單純的面板廠，開始將觸角延伸至一體機、智能座艙、人機接口等系統(tǒng)應(yīng)用的產(chǎn)品，藉由擴大車用生態(tài)圈走出不一樣的路，未來與傳統(tǒng)Tier1供貨商之間的競合關(guān)系勢必會出現(xiàn)微妙的變化，值得觀察。2023年，受高通脹和地緣沖突等影響，電視和顯示器市場出貨量下滑。然而，得益于全球經(jīng)濟的復(fù)蘇和大型體育賽事的推動，2024年電視和顯示器出貨量有望實現(xiàn)增長。在2023年，Mini LED背光產(chǎn)品取得了顯著的增長，尤其是Mini LED背光電視，其中量產(chǎn)型號主打性價比，采用幾百級至千級分區(qū)，而旗艦型號則主打高性能，分區(qū)多達萬級以上。未來，隨著高端電視的快速成長、電視機的大屏化和8K的快速滲透，MiniLED背光電視將實現(xiàn)快速成長。
目前，Mini LED COB技術(shù)在電視和顯示器領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。主流TV和Monitor COB產(chǎn)品普遍使用芯片上點膠工藝，精確塑造透鏡以匹配LED發(fā)光角度，實現(xiàn)最佳光學(xué)性能。隨著工藝及設(shè)備技術(shù)提升，核心生產(chǎn)設(shè)備如固晶和覆膠機的精度和重復(fù)性得到了極大增強。此外，通過原材料設(shè)計、選型，工藝條件的優(yōu)化與管控，良率得到明顯改善。特別是在原材料品質(zhì)方面，Mini LED芯片、基板、錫膏等已達成熟階段，突破了影響良率和產(chǎn)品質(zhì)量的瓶頸。
在成本控制方面，晶科電子通過優(yōu)化設(shè)計技術(shù)以及提升制程良率，包括提高印刷設(shè)備精度等措施，實現(xiàn)Mini LED背光產(chǎn)品成本的降低。此外，公司還提出Mini POB極致低成本設(shè)計方案，通過封裝光學(xué)設(shè)計，增加器件的發(fā)光角度，實現(xiàn)更大功率和高可靠性，進一步降低了成本。
晶科電子在Mini LED背光方面經(jīng)驗豐富，建立了多條COB產(chǎn)線，可滿足3萬臺電視的需求。晶科電子還開發(fā)和優(yōu)化全線工藝，COB直通率超95%，開發(fā)Mini Package產(chǎn)品，并在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進行專利布局，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋低、中、高端電視、顯示器和車載顯示。
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